Главная → Ремонт рамы велосипеда

Ремонт рамы велосипеда

Повреждение рамы одна из самых распространённых проблем при эксплуатации велосипеда. Это может происходить не только при авариях или падениях, но и просто при небрежной эксплуатации. Например причиной неработающих передач может быть не переключатель или тросик,а погнутый хвостовик заднего переключателя или перья. Причиной плохого вращения руля или педалей часто являются несоостные торцы кареточного и рулевого стаканов. А старые советские рамы нуждаются в торцовке и правке практически все.

рама

Видео о сварке велосипедных рам из стали и алюминия

Видео о ремонте рамы велосипеда после удара

Наша мастерская производит все виды ремонта алюминиевых и стальных велосипедных рам, ремонт карбона любой сложности и подготовки новых рам к сборке велосипеда. Гарантия на работы 6 месяцев

Цены

Ремонт трещины алюминиевых рамот 1500 руб.
Ремонт трещины стальных рамот 1000 руб.
Ремонт трещины карбоновой рамыот 3000 руб.
Восстановление сорванной резьбы петуха1000 руб.
Восстановление сорванной резьбы каретки2000 руб.
Восстановление подседельного зажима3000 руб.
Установка бонок крепления фляги или багажника500 руб.
Пайка упора под тросик1000 руб.
Установка креплений под v-brake1500 руб.
Установка креплений под дисковый тормоз2000 руб.
Замена трубыот 3000 руб.
Возможна пайка классических рам, восстановление геометрии и их модернизация. Торцовка рулевого стакана и кареточного узла. Восстановление резьб. Перегонка советского стандарта кареточной резьбы под современный шаг. Также мы занимаемся ремонтом и реставрацией советских рам ХВЗ, ПВЗ, ЗиФ, ММВЗ, Орлёнок, Школьник, Салют, Кама, Аист и прочих.

У нас возможно заказать токарные работы на изготовление втулок скольжения в рамы с подвеской или нестандартных крепёжных болтов. И конечно полное техническое обслуживание подвески вашего велосипеда. Устранение скрипов, хрустов и люфтов. Комплексные работы по регулировки амортизации.